War You 1 A Fun

A tegnapi részben említettem, hogy a Hacsi sikere után döntöttem az addig őszre tervezett R63-as Yagokoro Eirin (Touhou) cosplay ejtése mellett, az új projekt Takumi első kihívója, Takahashi Keisuke sárga Mazda RX-7-ese lett.

Ez is számos új dolgot hozott a pályámban, például ahogy az AE86 volt az első, aminek a készítését Facebookon kísérhette végig a közönség, az RX-7 volt a hayatenguhun Instagram-oldal felfuttatója - valamiért javarészt ausztrálok kattantak rá, pedig ezt a posztok időzítése nagyon nem indokolta. Na mindegy, örültem mindenkinek, azóta pedig már több mint 40 követője van az ottani fiókomnak.

Persze volt más is.

Így, hogy jön az év vége, arra gondoltam, hogy a "Középsz*rból középszerbe" sorozatot valamilyen szinten folytatva bemutatom azokat a cosplayeket, amiket idén készítettem. Vágjunk is bele.

Ott hagytam abba a sorozatot, hogy a 2018-as Tavaszi MondoConon a KK 13. részében bemutatott VF-31 Siegfried vadászbombázó fejlesztett változatát használtam, de már említést tettem abban a posztban egy autóra is, mint jövőbeli terv. Ez pedig nem más lett, mint a legendás Initial D főszereplő autója, a Fujiwara Takumi által vezetett fekete-fehér AE86-os Toyota Sprinter Trueno GT-Apex, vagy ahogy Japánon kívül ismerik, Corolla GT-S.

(kép forrása: formula1.com)

Úgy adódott, hogy a Brazil Nagydíj időmérőjéről nem készült MiniDrivers-képsor, de eszembe jutott egy másik programpont, mégpedig a szezon legtöbb különdíját megszerző versenyzőjének járó szuper-különdíj kiosztása! Az idei győztes is Red Bull-pilóta, de ezúttal a kétarcú holland, Max Verstappen volt a leglátványosabb! 16-szor tudtam írni róla valamit, pont annyiszor, mint tavaly Ricciardóról. A top 5:

1.: Max Verstappen (16)
2.: Fernando Alonso (15)
3. (megosztott): Daniel Ricciardo és Sebastian Vettel (14)
5. (megosztott): Kimi Räikkönen és Charles Leclerc (12)

A csapatok között idén is a Red Bull nyert, a toplista itt:

1.: Red Bull (30)
2.: Ferrari (26)
3. (megosztott): Mercedes és Sauber (20)
5.: McLaren (17)

Na, és akkor most már tényleg jön az a képsor az utolsó futamról...

(kép forrása: formula1.com)

No lám, mégiscsak jött a dráma! Az év utolsó futama bővelkedett látványos jelenetekben, izzott autó és pilóta, méltó volt az F1 nagy híréhez. Jó volt nézni, most elleszünk egy darabig.

Na és hát persze, búcsúztatta a mezőny az egyik legjobb tagját, a 17 év után visszavonuló Fernando Alonsót. Ülhetett bármilyen autóban, lehetett alatta világbajnok technika vagy épp sereghajtó, az oviedói szamuráj mindből kihozta a maximumot. És közben egy egész generációt nevelt maga körül a jelenlétével - arra, hogyan kell túljárni gyakorlatilag bárki eszén, hiszen aki őt megelőzte, az valóban győztes volt. Nekem most hirtelen a tavalyi mexikói verseny jut eszembe, ahol Hamilton még úgy is nehezen fűzte át magát a spanyolon, hogy az autóik között három nagyságrendnyi tempókülönbség volt. Pedig LH44 sem egy fakezű pilóta, sőt, de Alonso tehetsége és tapasztalata (na meg szabadszájúsága) legendás marad talán örökre.

Kik távoznak még? A pilótakeringőről majd akkor írok, ha minden a helyére került, röviden: Ocon (megy a Mercedeshez tartalékosnak), Ericsson (megy az IndyCarba, Schmidt Peterson csapatához), Vandoorne (megy a Formula-E-be, a HWA-hoz), Hartley (talán megy vissza a WEC-be) és Szirotkin (megy haza valószínűleg). Akik jönnek, legalábbis hivatalosan be vannak jelentve: George Russell (F2) a Williamshez, Lando Norris (F2) a McLarenhez, Antonio Giovinazzi (volt már) a Sauberhez, Daniil Kvyat (Ferrari-fejlesztőpilóta volt idén) vissza a Toro Rossóhoz, és Robert Kubica (hosszú rehabilitáció és egy WRC-s kaland után, beleértve a WRC2 bajnoki címét) szintén a Williamshez.

Verstappening Súlyosabban különdíj: Nico Hülkenberg
Hófaltrükk TecPróval különdíj: Brendon Hartley
Levághatod A Pályát Akkor Is Elkaplak különdíj: Max Verstappen
1800 Pontom Van Hová Siessek különdíj: Fernando Alonso
Csekkoljátok Az Új Tetkóm Várj Itt Van Valahol különdíj: Lewis Hamilton
Átjutás Csak Erőszakkal különdíj: Esteban Ocon
Keserű Búcsú különdíj: Kimi Räikkönen
Komolyan Ennek Miért Jár Győztes Autó különdíj: Valtteri Bottas
+1: Mindig Csak A Kavarás különdíj: Haas F1 Team (Óvást nyújtottak be a Force India ellen, mert a névváltozás és az új csapatként való értékelésük okán nem építettek másik autót... Az óvás el lett utasítva.)

Vége a 2018-as F1-es szezonnak. Lesz még egy MD-poszt (most csak a hétvégi eseményekről, mert Brazília után nem készült képsor), és aztán még talán írok valamit ide ebben az évben.

Ja, persze, különdíj-bajnokot avatok idén is!

(kép forrása: formula1.com)

Nagyjából a verseny második harmadának a végén kiszakadt Zoli kommentátor szájából, hogy újra Interlagosban kellene tartani a szezonzárót. Én pedig egyetértek vele, ez a futam bőven hagyott volna bennünk teltségérzetet télire. A valóság viszont az, hogy egy futam még hátra van: a Yas Marina tükörsima aszfaltja és szinte nulla szintkülönbsége, vagyis Tilke másik sivatagi játszótere (Bahrein mellett) fogadja a mezőnyt november végén, feltehetőleg egy nem túl eseménydús futammal. Bár ki tudja, elvégre történtek már ott is csodák.

VerSTOPpen különdíj: Esteban Ocon
És Kösz A Halakat különdíj: Lewis Hamilton
"Kimi Is Faster Than You" különdíj: Sebastian Vettel
Addig Jár A Korsó A Kútra különdíj: Marcus Ericsson
Megkönnyebbülés különdíj: Daniel Ricciardo
Jövőre Ez Még Ennél Is Nehezebb Lesz (Sebby) különdíj: Charles Leclerc
Telik Az Emlékkönyv különdíj: Kimi Räikkönen
Mit Képzelsz különdíj: Max Verstappen (Azt hitte, Ocon majd elengedi, és nem viselte jól, mikor kiderült, hogy a francia visszavenné a körét. Ebből egy kisebb dulakodás is lett a mérlegelésen.)
+1: Kötelékrepülés különdíj: Renault Sport F1 Team (Az elején nagyjából egy fél kört teljesen egymás mellett futott Hülkenberg és Sainz, kanyarokon keresztül nem engedett egyik sem.)
+2: Az Év Mozdulata különdíj: Maurizio Arrivabene (Ferrari) - amikor azt jelezte, hogy Vettel és Räikkönen cseréljenek helyet. És milyen jó döntés volt!
+3: 2018 konstruktőri világbajnoka: Mercedes-AMG

Szóval, jövő hétvégén szezonzáró Abu Dhabiban.

Mondtam, hogy szóljatok, hogy ne ígérjek semmit! Lám, most is már két MDHUN-poszton túl kéne lennünk, erre az ázsiai és amerikai csomagot egyszerre adom le. Na mindegy, lépjünk túl ezen.

A lényeg, hogy még két futam van hátra az évből, a világbajnok már megvan egyéniben - Lewis Hamilton, ötödszörre -, az átigazolási listán már csak két szabad hely van (1 a Toro Rossónál, 1 pedig a Williamsnél, szóval nem túl jó helyek), a következő futam pedig Brazíliában lesz. Indul a járat!

(kép forrása: formula1.com)

Mintha elhagyott volna a lendület. Az amerikai után a mostani mexikói különdíjakat is csak 2 nap csúszással akaródzik megírni. Lehet, hogy alkotói válság, vagy csak az esti futamok utáni ülepedési fázis teszi? Régebben jobban pörögtem a témában. Na, mindegy.

Mennyből A Pokolba különdíj: Daniel Ricciardo
Most Bezzeg Mindenki Idefigyel különdíj: Stoffel Vandoorne
Élen 2 Kör Hátrányban különdíj: Nico Hülkenberg
A Fieszta Elmarad különdíj: Sergio Perez
Nyugi Még Van 2 Futamod különdíj: Max Verstappen
A Nagy Jellem Vereségben Ismerszik Meg különdíj: Sebastian Vettel
Légszomj De Nem A Pilótának különdíj: Fernando Alonso
Potyapont különdíj: Pierre Gasly
+1: Hála Az Égnek A Tükörsima Gyepért különdíj: Mercedes-AMG
+2: 2018 egyéni világbajnoka: Lewis Hamilton

Most egy kicsit szusszanhatunk, jövő héten pedig következik a remélhetőleg megszokottan őrült versenyt hozó Brazil Nagydíj!

(kép forrása: formula1.com)

Azt hiszem, minden kívánságunk teljesült. Még nem dőlt el a VB-cím sorsa? Pipa. Egy mindenki által szeretett pilóta nyert? Pipa. Volt dráma a végén? Pipa.

Igaz, a futam közepe megint összezuhant. Eleve fáradtan ültem le a tévé elé, és nem tagadom, nagyjából 15 kört átbóbiskoltam, mert annyira nem történt semmi Ricciardo motorhibája után. Az eleje jó, meg a vége is jó, de a közepére ki kéne találni valamit.

Hogyan Ne Légy Világbajnok különdíj: Sebastian Vettel (Újabb buta hiba, ami után lehetett újra felzárkózni.)
Hurrá Torpedó különdíj (Daniil Kvyat vándordíj): Lance Stroll
Potyapont különdíj: Marcus Ericsson
Árnyékból A Fénybe különdíj: Max Verstappen (A VerSTOPpentől a második helyig)
Mint Az Év Elején különdíj: Nico Hülkenberg
Csak Egy Újabb Nap Az Irodában különdíj: Romain Grosjean
Vágjuk A Centit különdíj: Lewis Hamilton
Jövőd Még Nincsen A Múltad Már Nem Kell különdíj: Daniel Ricciardo
+1: Friss Levegő különdíj: Renault Sport F1 Team (Sikerült újra elhúzni a középmezőnytől.)

Nem állunk meg, a hétvégén már Mexikó jön - és valószínűleg a bajnokavatás.

U.i.: bocs, hogy késve érkezett ez a poszt, tegnap se időm, se erőm nem volt a megírásra. Ki kell pihenni a Cont.

(kép forrása: formula1.com)

Kimondhatjuk: Sebastian Vettel kiírta magát a világbajnoki címért folyó harcból. Az idei szezon arról szólt volna számára, hogy a most már erőből győzelmi esélyes Ferrarit biztos kézzel terelve ő lehessen Räikkönen 2007-es sikere óta a vörösök első világbajnoka. Ehhez képest idegeskedik, majrés helyzetekbe keveredik, miközben Hamilton csak nézi és nem érti. Pedig talán neki is jót tett a nyomás, hogy van ellenfele körön belül.

Üvöltsd Ki Magad Utána Máris Jobb különdíj: Daniel Ricciardo
Még Az Ág Is különdíj: Charles Leclerc
Voltak Bizonyos Remények különdíj: Brendon Hartley
All In Vaktában különdíj: Sebastian Vettel
Szivárgó Szemeteszsák különdíj: Kevin Magnussen
A Párduc Aki Megszívta Magát különdíj: Sergio Perez
Ugyanaz A Hely De Számtalan Helyzet különdíj: Max Verstappen
Mentőpont különdíj: Carlos Sainz
+1: Lóg Az Orrunk És Nem Csak Mert Meghajlunk különdíj: Scuderia Toro Rosso

Vége az ázsiai szezonnak is, most átesünk a másik végletbe: jön Texas, a fehér amerikai sztereotípiák élőhelye! Hamilton már most behúzza?