War You 1 A Fun

Mekkora kép már, nem? (forrás: formula1.com)

Most gondoltam végig, hogy igazából nem is volt sok kieső ezen a versenyen, csak dramaturgiailag alakultak a dolgok tökéletesen. Élmenők hullottak minden előjel nélkül, a gumik mentek szét, igazán megragadta a figyelmet ez a 71 villámgyors kör. A végén pedig sok mindenki örülhetett.

Megérte Maradni különdíj: Fernando Alonso
Ez Így Tök Jó De Egy Győzelem Se Esne Olyan Rosszul különdíj: Kimi Räikkönen
Nagyobb A Füstje Mint A Lángja De Csak Egy Kicsivel különdíj: Nico Hülkenberg
Ha Már Ennyien Kijöttek Miattam különdíj: Max Verstappen
Végre Valahára különdíj: Romain Grosjean
Viszlát Pontszerző Zóna különdíj: Pierre Gasly
Ha A Csajod Is Feláll A TV Elől Ott Nagy A Baj különdíj: Valtteri Bottas
Megjön A Kedve Ha Vár A Keddre különdíj: Marcus Ericsson
+1: Totál Dráma különdíj: Mercedes-AMG. Előbb a taktikai baki Hamiltonnal, aztán a gumik, aztán meg mindkét pilóta kiesik jó helyről... Van ilyen, persze, csak nem igazán ezt szoktuk meg a domináns gárdától.

Következő megálló: Silverstone, most hétvégén! Lehet, hogy akkor lesz legközelebb poszt, mert úgy fest, most sem lesz MiniDrivers.

Nem értem, mi történt, de a Francia Nagydíjról nem készültek képsorok! Úgyhogy most csak a megkésett kanadai felvételeket tudom hozni nektek. A kellemetlenségért elnézést kérek, tényleg nem tudom, mi van.

(kép forrása: formula1.com)

Amióta elkezdtem ezt a szériát (2009), nem volt még F1-es futam Franciaországban, ez az első, amit így fogok kommentálni. Furcsa érzés, mégiscsak egy olyan országról beszélünk, amelynek népe és ipara rengeteget tett a motorsportért. Nem egy olyan nyersanyagokban gazdag, de sportértelemben szerény országocska, mint mondjuk Azerbajdzsán.

Viszont utóbbi ország pályáján valahogy sokkal jobb verseny kerekedett idén, mint Le Castellet-ben. Ez a Paul Ricard pálya végtelen lehetőségeket ad tesztelésre, és biztos vagyok benne, hogy egy sokkal technikásabb vonalvezetést is simán össze lehetne hozni itt, ez viszont így katasztrófa volt. Tempó volt, előzések voltak, de az egész olyan sterilnek tűnt.

Az Erő Utat Talál Magának különdíj: Sebastian Vettel
Légyszi Segítsetek Mi Történt Mögöttem különdíj: Lewis Hamilton
Kínos Őszinteség különdíj: Fernando Alonso
Pünkösdi Királyság különdíj: Carlos Sainz
Cél Elérve különdíj: Kimi Räikkönen
Dupla Blama Otthon különdíj: Pierre Gasly (Mivel nem csak hogy mást is kiejtett a versenyből, hanem pont egy honfitársát, Ocont...)
Az Egyetlen (Majdnem) Hazai Pont különdíj: Charles Leclerc
A Csönd Jóbarát különdíj: Max Verstappen
+1: Guruló Doboz Formáció á la NfS:MW különdíj: Mercedes-AMG

Hétvégén újra futam, ezúttal Ausztriából. Gyors lesz, szóval pislogni nem illik!

Tudom, még mindig várjátok a Kanadai Nagydíj képsorait. Nos, a helyzet az, hogy az elmúlt másfél-két hét egy jelentős merevlemez-probléma elhárításával telt, emiatt várat magára a poszt.

Nos, örömmel jelentem, hogy elhárult a probléma, holnap jönnek a Francia Nagydíj különdíjai, és valamikor csütörtök magasságában egy összevont posztban ennek és az előző nagydíjnak a MiniDrivers megfelelője.

Köszönöm a figyelmet.

(kép forrása: formula1.com)

Furcsa volt ez a verseny. Egyáltalán nem az a pezsgő, élettel teli, akciódús és drámától sem mentes 305 km volt most lefutva, mint általában Montrealban. Ehelyett jött az apátia, a reménykedő meredés az időkülönbségekre és a fotelkarfák kitámasztása a belső kamerás felvételeknél, hogy "érd már utol, te szerencsétlen". Elképesztőek ezek az autók, egyik pálya nagyon fekszik nekik, a másikban meg közel se tudnak menni egymáshoz.

Hoppá Vigyáztam különdíj: Lance Stroll
Amikor A Fű Épphogy Éberré Tesz különdíj: Valtteri Bottas
Kis Cseles különdíj: Carlos Sainz
Többet Ésszel De Azért Az Erő Is Fontos különdíj: Daniel Ricciardo
No Power különdíj: Fernando Alonso
Külön Kategória különdíj: Sebastian Vettel
Újabb Léc A Lépcsőre különdíj: Charles Leclerc
Pályára Visszacsúszni Csak Így különdíj: Sergio Perez
+1: Nincs Itt Semmi Látnivaló Inkább Menjünk Haza különdíj: a szőkített csibefalat, aki egy körrel hamarabb leintette a futamot

Ha jövő héten a Francia Nagydíj rácáfol a feltételezésemre, miszerint egy álmosító futam lesz egy dögunalmas pályán, ami "sima, mint egy pergődob", akkor azt mindenképp ki fogom emelni.

Kicsit összejöttek a dolgok... Esti futam (legalábbis mifelénk), holnap pedig nem lesz időm reggel kitenni a különdíjakat, szóval a lényeg:

F1 Kanadai Nagydíj különdíjak hétfőn este!

Köszönöm a figyelmet.

Túl vagyunk az idei Formula-1-es szezon legszűkebb pályán rendezett, legpatinásabb és - remélhetőleg - legunalmasabb versenyén. Monaco most nem kápráztatott el minket, volt néhány esemény, de ahhoz nagyon ébren kellett lenni végig. De azért 3+5 képkockára ez most is elég volt...

(kép forrása: formula1.com)

Hogy ez milyen egy álmosító futam volt... Örök dilemma a hercegségben rendezett futamokon, hogy hol lehetne tisztán előzni pozícióért harcolva, a válasz pedig rendszerint az, hogy sehol. Még talán a legjobb lehetőség az alagút után a lejtős féktávon van, de ott is elég necces. Esetleg a Rascasse előtt, de az is vastagon magában hordja a tömegbukás esélyét. Szóval nehéz, na. Főleg, ha nincs értékelhető sebességkülönbség a két autó között.

Zsilip különdíj: Carlos Sainz
Győzelem Csökkentett Módban különdíj: Daniel Ricciardo
Törzsvendég különdíj: Lance Stroll
Csak Ott Ahol Múltkor Abbahagytuk különdíj: Fernando Alonso
Paradoxon különdíj: Max Verstappen (Pont a legszűkebb pályán nem okozott bajt...)
Fekete Pálya különdíj: Charles Leclerc
Fagyos Lihegés A Közelből És Nem A Sajátom különdíj: Kimi Räikkönen
Ha Nincs Tét Nincs Is Mit Elveszteni különdíj: Romain Grosjean
+1: Mélypont különdíj: Williams Martini Racing. Utolsó két célbaérőként nem lehet őszintén mosolyogni, ráadásul Mercedes-motorral.
+2: A 102. Indianapolis 500 győztese: Will Power (Team Penske). Gratulálunk!

Jövő hétvégén egy újabb viszonylag szűk, de bukóteret már jóval többet tartalmazó pálya jön, Kanadában.

Tudjátok, azért jó másnak dolgozni, mert van, aki szól, ha elkezdenél linkeskedni. Ez nálam fontos dolog, mert az elmúlt években akár a következő futamhétvége szombatján is képes voltam posztolni a legutóbbi képsorokat, mivel nem volt senki mögöttem. Most már, hogy a Force India Fanok Wordpress-blogjára is publikálok, jelentősen lerövidült a MiniDrivers képsorok fordítási késedelme is, ez szerintem elég látványos: 3-4 nappal az eredeti megjelenés után már kész is a magyar változat.

Lássuk is a legújabbat, a 2018-as barcelonai viadalét.